有人說,好的輪組可以帶你上天堂,這句話說的真是沒錯啊。在這幾天 Homer從原廠輪組換上聞名已久的跑3之後,感受真的特別強烈,果然是沒有騙人。

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在這幾個月開始接觸彎把後,內心也逐漸有一種衝動,想把裝備一步步換上更好一點的。我的朋友有跑0,跑起來除了快之外,棘輪聲也很迷人。Homer的預算沒那麼多,只能看比較二線的產品。雖然FB的單車二手零件社團也有人在上面丟不少便宜的跑0,特別像是紅跑0,但我個人還是喜歡慢慢一級一級升上去,將來再攻頂就好了。

 

所以Homer今天要介紹的,就是義大利Fulcrum的跑3 ( Racing 3 )

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以下是在熟識的車店,換上跑3的小小過程。整個過程大概就一個小時左右,沒想到比我想的還快啊。當然現場還有強者我朋友,也一塊兒參與這歷史的一刻,哈哈。

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另外連外胎我也一起換了,換成馬牌的 4000S II。之前在騎平把時有用過,覺得還滿滿意的,這次要換就通通一起換了。

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跑3的棘輪聲對我來說很迷人,但因為還是新品的緣故,聽起來還是很虛。要等騎久了讓裡面的組件鬆開之後,才會像夏天的蟬鳴聲一樣響亮亮的。

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原廠卜赫馬的 SpeedMax R3100 就被我在 FB的單車二手零件社團賣掉了。

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換上跑3之後,雖然平日都沒什麼機會好好體驗,但這次假日我朋友們就找了一段山路要我一塊兒騎看看。

 

這條路線是從苗栗的象鼻部落騎到雪見公園的二本松,說實在是滿偏僻的山路。除了我跟朋友們是4+2到這裡,也就是開汽車載著單車到這裡開始出發外,另外就是車店老闆簡大哥的車隊,他們是從台中直達到二本松的,腳力真是太強了。當我跟朋友開車抵達象鼻部落時,剛好我們兩隊人馬就相遇了。

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我們騎的這條路線,長度約31公里,基本上是沿著大安溪一路往上走,這條路Homer沒有騎過,覺得還滿新鮮的,但聽我朋友說爬坡很有挑戰性,比如像是從天狗部落開始到二本松的這一段路。但不管怎麼樣,有坡就騎吧。

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沿途風景真的很漂亮,的確不是蓋的。而且從天狗部落開始到二本松這邊,大概4公里的路程,一路都是上坡,坡度應該有1213度吧,我想跟136真的是有得比啊。

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不過把焦點拉回到跑3這邊。Homer應該慶幸的是,這次還好換上了跑3的輪組,如果是以前原廠輪組的話,照我的腳力是肯定沒辦法完騎的。

 

現在的跑3與之前卜赫馬的原廠輪組給我的差別在於,跑3在爬坡時踩踏輸出的力道似乎不會有間斷的感覺,就是可以很平穩的不斷踩上去,讓我內心覺得只要持續這樣的穩定輸出,應該就可以攻頂了吧,是的確有著讓我一定可以完騎這樣的信心存在著。而之前的原廠輪組就真的很吃腳力,如果遇到像是這樣的爬坡,一開始的前一段路我想我還可以,但接下來一定就變成都是重踩了,如果里程數一長,我就很容易爆了。

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所以當騎到二本松的終點時,我一見到車店的簡大哥 (他們很早就攻到頂了) 就對他說,這跑3真是好物啊!

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是啊,如果能更早一點入手,跑3早就要買了,我心裡頭真的這麼想。除了爬坡真的有比較好騎之外,平路我覺得剛起步還好,但一旦速度帶起來後,以前時速要拉到30比較費力,現在會比較輕鬆一點了(當然腳力還是關鍵啊)

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回程在士林壩休息時拍的,後面這台車是強者我朋友的,他是09年跑0。不過他通常是用Zipp的板輪啦!今天想說要爬坡才換上跑0的。

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總之,如果一台車要讓它的性能脫胎換骨的話,Homer深深體會到,換上個好一點的輪組就對了啊。最後分享一下跑3棘輪的聲音,不過還沒有完全開 ( 就像剛買的耳機也要煲一陣子聲音才會打開一樣 ),所以就加減聽一下看看囉。

 

 

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